Чего у наших автомобилей не отнять так это души. Умом их не понять, как рассудочно
Леонид ГОЛОВАНОВ
Пассажирская подушка «вылупляется» из продольного надреза на пластике
Руль с подушкой отличается кнопками сигнала на спицах: неудобно
Пол деформирован еще меньше, чем после краш-теста Авторевю
Объем водительской подушки 55 л, пассажирской 117 л
Калина с подушками: деформация кузова схожая, перегрузки ниже, но водитель все-таки ударился головой и грудью о баранку
Пассажир не коснулся панели. Впрочем, она весьма травмобезопасна
Накладка на средней стойке призвана смягчать удар головы (особенно при боковом ударе). Но при краш-тесте она слетела, и пассажир приложился головой о металл
Деформация пола и смещение педалей невелики
Правое колено вырвало из пластика «заусенец»
Под левым коленом блок освещения
Чтобы так смять этот обод, нужен очень сильный удар
Геометрия «клетки» салона сохранена, передняя панель почти не деформирована (сверху лежит отскочившая накладка стойки лобового стекла). Но HIC в 1384 это печальный рекорд
/ / / / Калина битая
Комментариев нет:
Отправить комментарий